	Aigle Azur La plus ancienne des compagnies aériennes françaises privées (1946) dessert la plupart des capitales européennes, l’Espagne, les Baléares, le Maroc, l’Algérie, la Tunisie, la Turquie, la Russie et la Bulgarie. Aigle Azur effectue des départs au départ de Paris Orly, Paris Roissy mais aussi Lyon, Toulouse, Marseille, Lille et Mulhouse. La flotte comprend 1 Airbus A321 et 2 Boeing 737.
	Air Austral Si la naissance de l'aviation commerciale réunionnaise remonte à 1975 avec la création de Réunion Air Service, ce n'est qu'en 1990 que cette compagnie, devenue entre temps Air Réunion, prend officiellement le nom d'Air Austral et développe par la même occasion son activité moyen courrier dans l'océan Indien (Madagascar, Afrique du Sud, Comores, île Maurice, Seychelles). 2003 marque un virage important pour la compagnie qui se lance dans le long courrier entre Paris Charles-de-Gaulle et Saint-Denis de la Réunion. 2005 a vu l'ouverture de Lyon-Réunion et de Marseille-Réunion . La flotte est constituée de 3 Boeing 777, 2 Boeing 737 et d'un ATR-500. Afin d'optimiser au mieux le plan de charge de ses appareils, Air Austral opère quelques vols charters, notamment vers l'Egypte.
	Air Europa Fondée en 1986 pour concurrencer le monopole d’Iberia, la compagnie nationale espagnole, tant sur le plan international que sur le réseau national, Air Europa s’est, depuis 1991, établie comme l'une des compagnies aériennes les plus modernes d'Europe. Sa flotte est composée de 34 appareils Boeing de dernière génération (30 B 737 et 4 B 767) et de 3 Airbus A 330. Le réseau des vols d'Air Europa recouvre aujourd’hui une grande partie du territoire national espagnol, ainsi que des destinations européennes et d'Afrique du Nord (Paris, Milan, Rome, Varsovie, Prague, Budapest, Lisbonne, Porto, Tunisie, Marrakech...), transocéaniques (Brésil, Cuba, Mexique, République Dominicaine, Venezuela, États Unis, ...) et asiatiques (Pékin et Shanghai). De plus, Air Europa a signé des accords de collaboration avec Aéropostale, Air France, Portugalia, Alitalia, Continental Airlines, KLM, Malev, China Eastern et Tunisair.
	Air Caraïbes Créée en 1998 pour favoriser la desserte des territoires français des Caraïbes, Air Caraïbes est née de la fusion des compagnies locales Air Guadeloupe, Air Martinique, Air Saint-Barthélemy et Air Saint-Martin. Compagnie basée à la Guadeloupe, elle dessert les Antilles françaises mais aussi la Barbade, Grenade, Haïti, la République dominicaine, Cayenne, Bélem, Union et Sainte-Lucie depuis Pointe-à-Pitre ou Fort-de-France. Depuis 2004, Air Caraïbes s’est lancée dans le long-courrier et offre des vols réguliers entre Paris Orly, Pointe-à-Pitre, Fort-de-France grâce à 2 Airbus A 330. Un troisième Airbus A 330 est prévu pour l’année 2006 pour cette compagnie qui ne cesse de se développer avec pour principal atout un service à bord de qualité et un accueil souriant et attentif.
	Air France Née en 1933 du regroupement de plusieurs compagnies françaises privées et nationalisée en 1945, Air France impose aujourd’hui son savoir-faire et la qualité de ses services vers plus de 80 pays à travers le monde. Elle possède des appareils récents, derniers-nés de l’industrie aéronautique comme les Airbus A 340-300, A 330-200 et les Boeing 777.
	Air Mauritius Compagnie mauricienne créée en 1967, Air Mauritius relie l’île Maurice aux principales destinations européennes, africaines, indienne et asiatiques. Une trentaine de destinations que l’on peut rejoindre à bord de 5 Airbus A 340, 2 Airbus A 319 et 2 Boeings 767. Réputée pour la qualité de son service technique, Air Mauritius sert de référence en la matière dans l’océan Indien. Aujourd’hui, Air Mauritius transporte plus de 850.000 passagers sous la bannière de son Paille-en-Queue, son oiseau emblème.
	Air Méditerranée Compagnie française créée en 1997 et basée à l'aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées, Air Méditerranée possède 9 avions (2 Boeing 737-200, 2 Airbus A320 et 5 Airbus A321) et travaille essentiellement avec les tour opérateurs français, notamment Fram, au départ de Lyon, Marseille, Nantes, Paris et Toulouse.
	Axis Airways Compagnie française créée en 1999 et basée à Marseille, Axis Airways opère quatre Boeing 737-300 modulables, 1 Boeing 737-400 et deux BA 146-200 vers l’Europe et des pays riverains de la Méditerranée.
	Binter Canarias C’est en mars 1989 que la compagnie Binter Canarias a commencé son activité dans l’archipel des Canaries. Rachetée en 2004 par un groupe d’investisseurs canariens, la compagnie s’est modernisée tout en poursuivant son développement, notamment sur le moyen courrier, grâce à l’achat de 2 Boeing B 737 et de deux Beechcraft 1900 D permettant de rejoindre le Maroc, Madère, Lisbonne, Porto, Milan et Paris. Cette dernière liaison au départ de l’aéroport de Roissy Charles-de-Gaule s’effectue sans escale – un énorme avantage par rapport aux anciens transits avec escale interminable à Madrid – avec un service de qualité et sur un appareil à la décoration particulièrement remarquable qui sent déjà bon les couleurs et la lumière des îles Canaries.
	Blue Line Compagnie charter française basée à l’aéroport Charles de Gaule, Blue Line possède 7 avions (MD 83, Fokker 100 et 1 Boeing 757-200) et dessert pour le compte de la plupart de grands tour opérateurs français le bassin méditerranéen, l’Europe, l’Afrique et le Moyen-Orient.
	Cathay Fondée en 1946 par un américain et un australien, cette célèbre compagnie basée à Hong Kong a d’abord effectué du transport de passagers vers Manille, Bangkok, Singapour et Shanghaï. A la fin des années 70, l’arrivée des premiers Boeing 747 permit à Cathay Pacific d’ouvrir ses premières lignes vers l’Europe et l’Amérique du Nord. Profitant du boom économique du sud est asiatique dans les années 90, la compagnie s’est alors forgée une image d’excellence, notamment dans l’innovation et la recherche permettant d’offrir aux passagers des services optimum quelle que soit la classe. Reconnue comme l’une des plus modernes et des plus sûres du monde, la flotte comprend aujourd’hui plus de 100 appareils (Airbus A 330 et A 340, Boeings 777 et 747) et transporte plus d’un million de passagers par mois vers 92 destinations à travers plus de 35 pays. A nouveau élue Compagnie de l’année 2006, et cela pour la deuxième année consécutive, Cathay Pacific est une habituée des récompenses et des distinctions, tant de la part des passagers que des professionnels du transport aérien qui lui ont déjà décerné à cinq reprises, pour ses performances et son excellence, le titre suprême. Un record et un double honneur pour cette compagnie exceptionnelle qui fête cette année son 60e anniversaire.
	Corsair Compagnie charter fondée en 1981 puis rachetée en 1990 par le groupe Nouvelles Frontières, Corsair est devenue, sous l’égide du groupe de tourisme allemand TUI qui a racheté le N°2 français en 2001, une compagnie régulière qui conserve une activité charter spécifique. Corsair dessert aujourd’hui plus d’une trentaine de destinations à travers le monde grâce notamment à ses 5 Boeing 747-300.
	Europe Airpost Filiale à 100 % du groupe La Poste dont elle est l’opérateur aérien, Europe Airpost perpétue l’héritage de l’Aéropostale et des premières liaisons aériennes françaises. Basés à l’aéroport Charles de Gaulle, à Paris, les 28 appareils de la compagnie dont 14 Boeing 737-300 convertibles, assurent chaque jour leur service postal (de nuit) et, en configuration passagers, un service charter de qualité (de jour) qui a fait d’Europe Airpost la 3ème compagnie aérienne française dont les maître mots sont fiabilité, sécurité et qualité de service.
	Gulf Air Créée en 1950, la compagnie Gulf Air est la propriété du Royaume de Bahreïn, de l’Emirat d’Abou Dhabi et du Sultanat d'Oman. Au départ de Paris, Gulf Air propose un vol quotidien vers Bahreïn, Abou Dhabi et Mascate, en connexion directe avec ses liaisons vers l’Inde (7 destinations desservies), Bangkok, Hong Kong, Jakarta, Kuala Lumpur, Manille, Sydney, etc... Doté d’un véritable réseau régional, Gulf Air dessert l'ensemble du Moyen-Orient et dispose d’un réseau s'étendant de l'Europe à l'Asie, couvrant 49 villes dans 32 pays. Sa flotte est l'une des plus modernes du Moyen-Orient et compte actuellement 34 appareils.
	Hellas Jet Compagnie charter appartenant au groupe Cyprus Airways, Hellas Jet, fondée en 2002, a tout d’abord opéré comme compagnie régulière avant de se consacrer uniquement aux vols charters à partir de mai 2005 pour des raisons de viabilité économique. Elle relie essentiellement la Grèce et la Crète à Paris et Mulhouse, Manchester, Londres et Bruxelles. Le siège de la compagnie se trouve à l’aéroport d’Athènes. La compagnie opère deux Airbus A 320 de 168 sièges connus pour leur confort.
	Iberworld Airlines Emanation du groupe Iberostar implanté dans l’univers du tourisme espagnol depuis plus de 70 ans, Iberworld Airlines représente la volonté de ce dernier de continuer une croissance remarquable qui a déjà satisfait plus de 10 millions de clients à travers 27 pays. C’est en 1998 que la compagnie aérienne du groupe a débuté ses vols charter et elle possède aujourd’hui 7 Airbus A 320 et 3 Airbus A 330 qui relient principalement les Baléares et les Canaries à la plupart des grandes villes espagnoles et européennes. Ses routes long courrier comprennent essentiellement la desserte de la République dominicaine, du Yucatan mexicain et de Cuba au départ de Madrid. On retrouve dans les avions d’Iberworld Airlines la qualité de service qui fait la renommée du groupe.
	Jet4you Créée en mars 2006 sur les bases d'une association entre le groupe TUI et des investisseurs privés marocains et internationaux, cette huitième compagnie affiliée au groupe TUI répond à un accord de partenariat entre le premier tour opérateur européen et le gouvernement du Maroc pour développer cette destination. Compagnie low-cost se fondant sur des critères de qualité et de sécurité rigoureux, Jet4you opèrera à partir des principaux pays européens émetteurs de touristes vers le Maroc. La compagnie dont le siège est à Casablanca a débuté ses rotations avec 2 Boeing 737 et vise les 10 avions d'ici 2010. Elle dessert aujourd'hui Marrakech, Fès et Agadir au départ de Paris et se développera dans l'année avec des dessertes à partir des grandes villes de province. Ces vols sont opérés en partenariat avec la compagnie régulière Corsair, elle aussi membre du TUIfly-Team.
	Malaysia Airlines L’histoire de Malaysia Airlines remonte à 1947 avec la création de la ligne Singapour/Kuala Lumpur, son nom définitif étant adopté en 1987. Avec l’une des flottes les plus modernes au monde comprenant 112 appareils dont 17 Boeing 747-400 et 17 B-777, Malaysia Airlines compte parmi les plus grandes compagnies aériennes internationales, couvrant 106 destinations à travers les 6 continents. Elle compte de nombreuses distinctions à son actif.
	Qatar Airways Lancée en 1997 en tant que compagnie internationale, Qatar Airways possède l'une des flottes les plus jeunes du monde avec ses 40 Airbus ayant en moyenne moins de 3 ans. Elle dessert aujourd'hui 66 destinations en Europe, au Moyen-Orient, en Afrique, en Asie du sud-est et dans le sub-continent Indien. Avec près d'une nouvelle destination par mois, Qatar Airways s'envolera vers 85 destinations d'ici fin 2006. Cette compagnie a obtenu les droits de trafic pour doubler le nombre de ses vols au départ de Paris Charles de Gaulle avec 5 fréquences supplémentaires et deviendra biquotidienne au départ de Paris dès avril 2007. Avec la commande de 60 nouveaux Airbus A350 et de 20 Boeing B777, Qatar Airways continuera dans les années à venir de posséder l'une des flottes les plus récentes au monde... En obtenant une conformité de 100% pour la certification IOSA (IATA) et reconnue pour son excellence, Qatar Airways a rejoint en 2004/2005 le cercle très fermé des trois meilleures compagnies aériennes classées 5 étoiles.
	Royal Air Maroc Crée en 1957, la compagnie nationale marocaine dispose aujourd'hui d'une flotte de 34 appareils sans cesses renouvelée et effectue plus de 200 vols par jour en desservant 40 pays et 78 villes à travers l'Europe, l'Afrique, le Moyen-Orient et l'Amérique du Nord. Les nouveaux vols directs réguliers comprennent, outre les Paris-Marrakech, Fès, Agadir et Casablanca des départs de Strasbourg, Marseille Lyon, Bordeaux et Toulouse.
	Singapore Airlines Compagnie N°1 sur l’Asie-Pacifique, Singapore Airlines dessert 90 destinations dans 60 pays. Au départ de Paris-CDG, Singapore Airlines propose un vol quotidien en Boeing 747-400 à destination de Singapour et au delà, plus de 300 correspondances vers le Vietnam, le Cambodge, l’Indonésie et Bali, la Thailande, la Birmanie, la Malaisie, les Philippines, l’Australie, la Nouvelle Zélande et, en partenariat avec un autre transporteur, Nouméa et la Nouvelle Calédonie. Depuis plus de 30 ans, Singapore Airlines est fidèle à une tradition de qualité d’accueil et de services légendaire qui lui a permis d’être à ce jour la compagnie aérienne la plus récompensée au monde. Singapore Airlines exploite aujourd’hui une flotte de 89 appareils, dont 27 Boeing 747-400, 57 Boeing 777 et 5 Airbus A 340-500 qui lui permettent de réaliser le plus long vol commercial sans escale au monde (Singapour-Los Angeles et Singapour-New York). En 2006, Singapore Airlines sera la première compagnie au monde à mettre en service l’Airbus A 380.
	Star Airlines Compagnie aérienne française créée en 1995, Star Airlines exploite des vols réguliers, principalement sur des destinations long courrier vers les Caraïbes (Cuba, Mexique Yucatan), l'Afrique, Sri Lanka et le Proche-Orient, et des vols charters sur la République dominicaine, les Maldives ainsi que des destinations moyen courrier du bassin méditerranéen. La flotte est exclusivement constituée d'Airbus nouvelle génération.
	Tunisair Fondée en 1948, la compagnie nationale tunisienne a transporté en 2004 plus de 3,6 millions de passagers à bord de ses 29 appareils (4 Boeing 737-500, 7 Boeing 737-600, 3 Airbus A319, 12 Airbus A320, 3 Airbus A300-600. Tunisair dessert l'Europe, l'Afrique et le Moyen-Orient au départ de Tunis.